2019/08/06後記
自今年四月台鐵新的訂票系統啟動後，這是第一次使用，針對系統可以自動分段票功能做了一番的小小測試。跟大家分享一下新的訂票系統使用心得：
臺鐵新訂票系統，請連結至「交通部臺灣鐵路管理局」
進入首頁，操作介面還蠻清楚簡單的。
點選「線上訂票」/「個人訂票」
選擇「快速」訂票選項／輸入訂票內容(票數、乘車日期、車次等...)／勾選我不是機器人驗證／訂票。
若沒有票，則顯示下圖（該區間剩餘座位不足）。
若是有訂到票，則顯示下圖（訂票成功！）若要繼續訂票，就先抄下訂票代碼，立即切換至訂票畫面接著訂票，票種或付款設定可以等確定都訂到票再來做設定即可，才不會浪費時間。若已完成訂票，則點擊「下一步」去完成付款或取票的設定。當確定有訂到票的同時，即可知道座位號碼。
點擊「下一步」後，即可去設定付款方式及取票方式，然後完成訂票。取票方式新增了電子票功能，電子票可直接下載至手機，然後給驗票人員掃一下即可。不過我還是覺得票要拿到手才有安全感^^
確定都訂到票後，可隨時去查詢或設定票種或取消不要的車次。（因為我們每次都要訂個７～９張票，很難訂，一個人的身份證號又只能訂６張，所以必須來來回回的切換訂票視窗，以及更改票數或車次。）
「個人訂票」下除了「快速」訂票，還有其它方式訂票，如「完整」訂票。在這裡應該就是新增的可以分段訂票功能，最多可設定三行程，不過不知道是我不會用還是怎樣，覺得完全幫不上忙的功能^^"不過我覺得絕對是我個人有使用障礙.....哈> <
如果真的都訂不到了，就只好有空就上去查查剩餘車票，真的撿得到票，像這次８張票我只訂到了６張，剩餘２張是隔了兩天後再上去訂看看，居然訂到了，超幸運的。（還要注意餘票狀態，三角形的注意符號，是表示還有10~30個座位，則打Ｘ是表示剩下10個以下座位喔！）
除了訂票系統更新外，花蓮火車站整修後完全變了風貌，出站時還必須插入票卡才能出站，可是讓我們稍微有點措手不及，完全是一群土包子的感覺。
2019/04/14後記
萬眾囑目的台鐵第四代訂票系統，於今年四月（2019/04/23)正式更換，新增智慧選位／訂票／取票／自動分段組合短程車票等功能。
...新系統在長途車票售完後，會自動分段組合短程車票，並清楚告知旅客各分段車票的座位，雖然分段的車票座位可能不同，但比旅客自己分段訂票，省下不少時間。
...旅客可透過手機一次完成訂票、購票及取票，於手機上完成付款並取票後，持手機電子票就可進出車站。
...第 4 代票務系統要到 4 月 23 日才會全面取代第 3 代票務系統，因個人車票兩週前可預訂，4 月 23 日的車票，4 月 9 日就可使用新訂位功能預訂，如果是訂 4 月 23 日前的車票，系統會自動回到第 3 代票務系統。
...團體票在 2 月 23 日可經由新票務系統訂 4 月 23 日的車票；團票和以往訂票方式並無差異，但新票務系統個人訂票上有很大改變。
2018/12/08後記
最近收到最新訊息，台鐵將於年底推出自動分段訂票系統，以後不用再坐在電腦前搶票了，因為有可能分段訂也搶不到了(哈.....)。
截取了蘋果日報2018/08/11一小段文章，如下：
「.... 台鐵著手建置新一代票務系統，力拼12月底前通過驗證，預計明年上線，屆時系統不但可自動媒合分段空位，離峰訂票時間或離峰班次都可在訂票時開放選位，另車站也將開放行動支付。.... 」
另外,在人間福報2018/03/01線上新聞截取了一段...
「... 台鐵也提醒，民眾若用手機App買票，請用官方「台鐵e訂通」，因為「台鐵訂票通」、「台鐵訂票機」等民間App，雖然可一樣買到票，但台鐵新的防駭機制今年上線後，可能會將民間App擋在系統外，造成訂不到票的情形。
不過「台鐵e訂通」網路訂票，只開放到發車前一個小時。台鐵花東車票供不應求，台鐵表示，為照顧民眾乘車權益，搭車日三天前，每區間有一定的配票數，最後三天才會釋出供旅客訂票。...」
以上，年關將近，請又要上線搶票返鄉或旅遊的民眾多加留意台鐵最新訊息！
以下為2016年7月的舊文
每年！總是會安排一趟花蓮知性之旅，今年不例外，還是由我擔任訂票的重責大任，但我很笨的，居然記錯了台鐵訂票時間，更別提那黃金一小時的搶票時機，整個是捶心肝的懊悔，情緒會這麼衝動，是因為花東線的火車票，每當開放就秒殺，我們這種不專業的個體戶，本來就難敵專業的搶票高手（或該說搶票行業），現在，連參加搶票的機會都沒了，整個就是笨到極點，但全部的人假都請好了，這下....（挫賽啊=.=)。接著努力了兩日...終於訂到了，雖然時段不是非常滿意，雖然無法全部坐在同車廂，雖然中途還要換位子，雖然回程無法買到全程票，但...至少買到了，大夥兒sorry啦~~~
這次的行程有７人，有老有少，還有在喝ㄋㄟㄋㄟ的，所以非得有位子才行，而且老爸一再交代，要自強號才好（如果有普悠瑪更好，因為沒坐過），因為自強號比較快，從瑞芳到花蓮只需二個小時左右，而莒光號要二個小時四十分，對於有喝ㄋㄟㄋㄟ的加入行程這件事，車程當然是愈短愈好，於是，展開為期兩天的搶票行動。（因為台鐵訂票作業是訂完票後，隔天晚上12點前必須繳費取票，否則將取消訂票，逾期三次，將停權六個月）
話說！就沒票了？怎麼搶票？
因為有些人預約未取或取消，在有票釋出的當下，比別人搶先訂到，所以必須在電腦前守著，或隨時查詢並即時訂票。
訂票
訂票時需注意，每個身份證號碼只能訂６張（去程6張票，回程6張票），訂票時，最好準備多個身份證號備用(多個身份證號碼，指的是自家人或該行程中的成員，必須特別說明，我們不是黃牛），因為已過了開放訂票幾天了，通常是訂不到全部人數的位置，所以必須分開訂票，或分段訂票，但缺點是無法全部坐在一起，甚至無法同車廂，中途還要換位子等，其得失必須權衡。
但如果真的訂不到全程（瑞芳到花蓮），分段訂也是一種方法。
如何分段訂？即中途每一站都會有上下車的旅客，某一段可能會有位子，比如先訂瑞芳到宜蘭（或瑞芳到羅東或礁磎等熱門的站，較有機會），然後再訂同車次的宜蘭到花蓮，能訂到的機會大很多，但千萬可別訂錯車次（即不同列車），否則可是會很麻煩，而分段的票價加起來與全程票價是相同，只是，如果郵局或超商取票，一張票要８元手續費，分段訂，會多出許多手續費喔！
（舉例：原本全程票６張，手續費為４８元，分段訂後，如果６張都為分段票，就等於１２張票，手續費就要９６元，光是去程就要９６元的手續費，如果回程也都是分段票，那手續費就要１９２。）
當然，你也可以只訂瑞芳到宜蘭，則宜蘭到花蓮這段票在車上或到站後再補票也可以，但沒有票的這段是沒有位子的。（ps. 太魯格號和普悠瑪號是不能站票的喲！）
除此之外，在訂票時，也要有快速的SOP。
1. 必須先確定開放預約訂票時間：（像我....就是因為忘了啦 > <)
【個人訂票】
程車當日前二個禮拜(即前14天）
要注意！禮拜六日的票，在禮拜五就要一起訂。(!!!!禮拜四的晚上12:00, 就算是禮拜五了喔!!所以不管是要訂禮拜五或禮拜六日的票，要在前兩個禮拜的禮拜四晚上12:00訂)
例如：
7/27(五)～7/29(日)的票，在7/12(四)晚上12:00後開放預訂。(開放預訂前的五分鐘才會出現7/27(五)~7/2(日)的日期喔!!)
【團體訂票】
程車當日前二個月。（團體票人數最少１０人，若剛好１０人，要注意是無法退票的，因為低於１０人，就不算團體票了喔！）
ｐｓ. 訂票時記得一定要對時，訂票系統上的時間和個人電腦時間有時候有誤差，光是差１分鐘，你的票就沒了。（身受其害.....我的電腦時間不準啦~~ 煩耶!)
2. 預先查詢起程與回程之列車車次與時間。
台鐵列車時刻查詢系統 http://twtraffic.tra.gov.tw/twrail/
3. 在開放訂票前一個小時先上訂票系統，輸入完整訂票內容，等待開放0:00分後馬上按下確定鍵。
台鐵網路訂票系統 http://railway.hinet.net/index.htm
按下開始訂票後，會出現圖片驗證檢查，必須輸入正確的數字，按下確定鍵後，系統才會真正開始訂票！
這是一開始開放時的訂票，若過了黃金訂票時間，已買不到全程票，就只好分段訂票。
進入訂票系統→查詢功能→查詢剩餘車票→直接點選車次（即可開始訂票）。
要注意！要注意！要注意！因為很重要，所以要講三次，訂票時，車票張數關係到車位是否能坐在一起喔！
如果一張一張的買，就無法買到坐在一起，所以在查詢剩餘車票時，張數也要考慮一下，不然，就只能在車上跟人家換位子了。
另外！臺鐵局自105年1月26日起，取消去回票9折及網路付款95折之優惠，訂票時，可免除一定要訂去回票，單程或分段訂就可以了。
補票
台鐵車票補票辦法：
無票旅客上車後主動向列車長或查票員申請補票者，補收起程站至到達站間應付票價，如無正當理由或於驗票時始聲請補票者，除補收應收票價外並加收已乘區間五成票價，起程站不明時應自該次列車之始發站或最後驗票完畢站起算。
取票
1. 自訂票日起2日內(含訂票日)須完成取票或於付款網站完成付款，如訂票日距乘車日2日內者，至遲須於乘車日前1日24時完成取票或於付款網站完成付款。
2. 如於乘車當日訂票，須於開車前30分鐘完成付款取票。（取票地點：鐵路局各電腦售票車站、超商、郵局）
如果訂到的票不是很滿意，建議在取票前可以多查詢幾次，常常會撿到人家釋出的票，所以可以採網路付款，乘車日前再到車站或郵局、超商取票，延長查詢剩餘車票時間。
但要記得！取票時最好提前30分鐘到1小時(或更早)，尤其車站取票人多時要排隊，有可能會擔誤乘車時間，必須注意。
採網路付款再取票者，於付款完成後，即可知道車廂與座位，記得抄下或列印相關訊息，以便取票。
退票
礙於取票期限只有兩天，所以不管訂到的票是否滿意，都必須先去繳費取票，但如果真的在乘車日之前有訂到更好的票，其實是可以退票的，只是需要退票的手續費喔！如果車票數量多，來來回回手續費也是很驚人的。
根據台鐵規定：
1.非對號列車乘車票：免收。
2. 無座之對號車乘車票：免收。
3.已劃座之對號列車乘車票：由每張13元改為按距乘車日天數分階段收取。
(1)乘車日當天：按每張車票票價20%收取，並不得低於20元。
(2)距乘車日2至3日（首日為乘車日當天，下同）：按每張車票票價10%收取，並不得低於20元。
(3)距乘車日4日至12日：按每張車票20元收取。
(4)自距乘車日起第13日以上：按每張車票10元收取。
（以上不適用於團體票）
遇颱風期間列車停駛，或因颱風因素無法前往者，都能於一年內全額退票！（但回程票不在颱風期間，若要退票，需付回程票的手續費）
關於更詳細的訂票資訊，可至「台鐵訂票系統」的【車票資訊】連結查詢。
台鐵訂票系統 http://railway.hinet.net/
自從台鐵全面改網路訂票後，不但票沒有更好訂，反而連現場排的機會都沒了，每次坐在電腦前訂票都超緊張，票～每次都是秒殺，自強號！一張都撈不到，更別提太魯閣號！普悠瑪號！
但這都還不是最嘔的！最令人感到不快的是，為什麼火車票訂不到，但列車當日居然有超多空位耶！是什麼情況...
除此之外，台鐵的配票有分，熱門站的配票比例會比小站來得多，比如從台北到花蓮的配票比例，就會比從瑞芳到花蓮來得多，在票少的情況下，自然更增加了訂票的難度。
有發現嗎？圖片上的車票是莒光號的！因為「尼伯特颱風」來攪局，出發當天列車停駛，所以被迫改訂為隔週，只訂得到莒光號，而且還只能分段訂，但令人想哭的，是取票完隔三天，我又很無聊的上去查剩餘車票，同班莒光號已有超多直達目的地的票釋出，不用分段訂..不用換位子..大家可以坐在一起耶....。（唉～)
不管了，適逢暑假，只要是景點，即將是人擠人，只要是馬路，也都應該塞滿了車群。(這也是沒辦法的事，小朋友放暑假嘛，就當作...暑假的Fu~，與其邊玩邊罵，不如好好享受....這種Fu~)
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